Klocki hamulcowe są elementami eksploatacyjnymi, które prędzej czy później ulegną zużyciu i konieczna będzie ich wymiana. Nawet w przypadku klocków najwyższej jakości należy liczyć się z ich zużyciem i utratą optymalnych parametrów.
Jaka powinna być częstotliwość wymiany klocków hamulcowych?
Określenie ram czasowych, w których należy wymieniać klocki hamulcowe nie ma większego sensu, ponieważ stan klocków i ich zużycie jest uzależnione od ilości pokonanych kilometrów. Szacunkowo wymiany tych komponentów należy dokonywać co 20-50 tysięcy kilometrów. Żywotność klocków jest uzależniona od kilku czynników, takich jak:
- styl jazdy – częste i gwałtowne używanie hamulców wpływa negatywnie na ich żywotność,
- prędkość – jazda z dużą prędkością częściej wiąże się z koniecznością gwałtownego hamowania,
- jakość klocków – na rynku dostępnych jest wiele produktów charakteryzujących się zróżnicowaną żywotnością.
Co może świadczyć o zużyciu klocków hamulcowych?
Trudno jest określić dokładny moment wymiany klocków, ponieważ na ich zużycie wpływ ma wiele czynników. W związku z tym wymiany dokonuje się zwykle po pojawieniu się pierwszych objawów niesprawności hamulców. Zwykle elementy te zużywają się powoli i rzadko dochodzi do awarii, która sprawia, że hamulce całkowicie przestaną działać. Zwykle o zużytych klockach świadczy gorsza skuteczność hamowania czy też sygnał czujnika elektronicznego. W nowoczesnych pojazdach stosowane są takie czujniki, które powodują zapalenie się specjalnej kontrolki, gdy klocki są zużyte. W starszych pojazdach stosowana jest blaszka, która powoduje pisk i to on świadczy o tym, że klocki powinny zostać wkrótce wymienione.
O czym jeszcze należy pamiętać?
Okładzina sprawnych klocków hamulcowych powinna mieć minimalną grubość 1,5 mm. Jeśli po odkręceniu koła rowek klocka hamulcowego jest niewidoczny to prawdopodobnie grubość jest niewystarczająca i konieczna będzie wymiana.