Przyczyn zatankowania nieprawidłowego paliwa do zbiornika jest bardzo wiele. Może to być zwykła chwila nieuwagi, roztargnienie czy też korzystanie od niedawna z samochodu wyposażonego w inny typ silnika. Bardzo częstym problemem jest wlanie benzyny do zbiornika auta z silnikiem wysokoprężnym. W przypadku aut benzynowych wlanie oleju napędowego jest utrudnione przez wlew, który jest węższy od pistoletu z olejem napędowym, chociaż takie przypadki również się zdarzają. Warto unikać takich sytuacji ze względu na poważne konsekwencje dla silników. Co należy zrobić jeśli jednak omyłkowo zatankowaliśmy złe paliwo?
Benzyna w aucie zasilanym olejem napędowym
Wiele zależy od ilości benzyny, która trafiła do zbiornika samochodu zasilanego olejem napędowym. Mała ilość nie powinna stanowić problemu dla starszych silników, tym bardziej jeśli zatankujemy pojazd do pełna olejem napędowym. Spalenie mieszanki rozcieńczonej na poziomie 10-15% nie jest dla takich jednostek napędowych zadaniem trudnym. W nowoczesnych silnikach z zaawansowanymi układami wtrysku sytuacja wygląda dużo gorzej, ponieważ są one narażone na niską jakość oleju napędowego. Benzyna osłabia smarowanie, a to z kolei prowadzi do uszkodzenia wtryskiwaczy, pompowtryskiwaczy, pompy paliwa oraz pompy wysokiego ciśnienia.
Olej napędowy w pojeździe z silnikiem benzynowym
Wlanie małej ilości oleju napędowego do auta posiadającego silnik benzynowy w większości przypadków nie spowoduje uszkodzenia jednostki napędowej. Można jednak odczuć gorsze osiągi i niską kulturę pracy silnika. Bardzo często auta po prostu nie da się odpalić. Gorzej, jeśli tankowany pojazd posiada bezpośredni wtrysk paliwa. W takim przypadku wlanie oleju napędowego może doprowadzić do uszkodzenia układu paliwowego. Jazda z domieszką oleju napędowego może również spowodować uszkodzenie katalizatora i sondy lambda.
Co zrobić po wlaniu złego paliwa?
Wiele zależy od tego kiedy się zorientowaliśmy, że popełniliśmy błąd. Jeśli nastąpiło to jeszcze przed ruszeniem w dalszą drogę to nie należy próbować uruchamiać silnika. Często obsługa stacji posiada sprzęt do wypompowania złego paliwa. Jeśli jednak go nie mają to warto wezwać pomoc drogową. Firmy takie często oferują odpompowanie złego paliwa lub holowanie do warsztatu, który zajmuje się takimi problemami.
Jeśli o pomyłce zorientujemy się dopiero podczas jazdy i auto zacznie tracić moc po kilkudziesięciu kilometrach albo zgaśnie, wówczas należy zatrzymać pojazd i wezwać lawetę. Najczęściej wystarczy odpompowanie złego paliwa i dokładne oczyszczenie zbiornika. Jeśli jednak to nie pomoże, wówczas należy liczyć się z koniecznością dokładnej diagnostyki i kosztownej naprawy.
W okolicach Poznania z całego serca polecamy ten mobilny serwis.
